大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于食材配送网点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍食材配送网点的解答，让我们一起看看吧。
哪个快递公司可以寄冰鲜或生鲜物品？
那个快递都可以！主要看你自己需要的时效决定寄那个快递公司！最快的就是顺丰和直达物流！不过这两个比较贵！直达物流比顺丰还贵！还有就是直达物流可能只到你们市区要你自己去取货！
快递公司寄送冰鲜和生鲜食品难度在于温度保证和网点布局，需要的是在每个网点建立冷库的基础上，在运输过程中冷链车温度的保证，对于网点的布局是冷链这块的难题，跨越速运“生鲜速运”业务服务品类已全链路覆盖恒温、冷藏、冷冻等多个温区，可一对一专业服务于生鲜产品各个环节的客户。
我要做冷冻食材配送，请问怎么进货？
到速冻批发市场进货。流程一：低温食品拣货至出货暂存区。低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后会被放置于出货暂存区。一般情况下冷冻库的温度在-23℃至-25℃，食品的中心温度一般在-18℃左右，冷冻品出货暂存区的温度要求在0℃左右且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时，冷藏品也不宜在出货暂存区放置超过1小时的时间。由于对温层的需求不同冷冻食品与冷藏食品不宜在同一温层的出货暂存区暂存。
流程二：装车前准备工作。低温运输车辆于装车前应首先将车箱内温度降温。一般冷冻品车箱温度降至-10℃以下时方可进行装车冷藏车温度降至-7℃以下、冻结点以上时方可进行装车。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。努力做到冷藏车箱体温度降到指定温度时低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
流程三:装车。在此过程中低温车辆应保持制冷机组正常运行继续处于降温状态。冷冻车辆一般将车箱内温度降至-18℃以下并在运送过程中保持此低温。生鲜食品应使用物流容器配送，这样做第一可在最短时间内装车完成，第二可最大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗;第三避免生鲜食品与车箱体接触以减少污染。装车完成后应首先收回码头调节板、关闭码头库门再将低温车辆开离关车箱门依指定路线出货配送。
流程四:运输环节。低温车辆离开生鲜加工物流中心后制冷系统应保持正常运转状态全程温度应控制在指定的温度范围内。比如:冷冻产品运输车辆全程温度应保持在-18°C以下冷藏产品运输车辆全程温度应保持在2℃至8℃冷藏车温度具体依产品而定。配置较好的冷冻(藏)车一般要有GPRS装置与温度记录系统可让业主时时能追踪到车辆的动向及车箱体内的温度控制情况。
流程五:配送到店。低温车辆到达门店后至门店理货人员开启车箱门卸货前车辆的制冷系统应保持正常状态并保证车箱体内的温度达标。
流程六:验收。验收在开启冷冻(藏)车箱门时就已开始。打开车箱门首先应检测车箱体内的温度是否符合要求再快速卸货当生鲜食品进入门店冷冻库或是冷柜后再验食品的数量、质量、中心温度等。
想请教家乡有很多农产品，小米，黄豆，薏米，黑豆等，纯绿色，怎样找销路？
无论是五谷杂粮，还是生鲜土特产，现在都是两条路上跑销路，怎么跑?
第一是跑线下，按传统套路来
传统的销售渠道，不外乎农副产品市场和深加工企业，这两大块任何一个打开局面，都能把产品销出去，但要满足两个条件。
①产品确实好，物美价廉
②产品有特色，随行就市
如果是绿色标准的产品，以现在人们的消费观念，只要愿意随行就市，没有销不掉的。
第二是走线上，利用互联网平台推销
互联网上卖农产品，技术上已经成熟，消费群体已经很稳定，网购习惯已经养成，尤其是优质绿色农特产，非常适合网销。
好的产品，在互联网环境下最容易传播，如果你对自己的产品质量有信心，那就一定想办法把产品搬到网上去卖。
网上卖货的平台和方法很多，刚开始入门时，选择两三家平台就行，能运营一定的时间，有了经验，就可以***到更多的平台，甚至是全网销售。
到此，以上就是小编对于食材配送网点的问题就介绍到这了，希望介绍关于食材配送网点的3点解答对大家有用。
